دانستنی ها......

لاستیک‌های شما نقاط تماس شما با زمین هستند، بنابراین وقتی می‌دانید یک یا چند تایر وسیله نقلیه شما پنچر شده است، هرگز مسافت زیادی را رانندگی نکنید. راه حل ساده این است که پنچری را تعمیر کنید، بنابراین می‌توانید مسافت کوتاهی را طی کنید تا به یک متخصص لاستیک برسید که به درستی لاستیک را تعمیر یا تعویض کند.

ابزار و مواد موجود در کیت تعمیر پنچر لاستیک عبارتند از:
یک جفت انبردست: از آنها برای از بین بردن علت سوراخ شدن (مانند میخ، چوب و غیره) استفاده کنید.

روان کننده: از آن روی ریمر استفاده کنید تا راه آن را به داخل سوراخ آسان کنید.

ریمر: به نظر می رسد تلاقی بین یک یخگیر کوتاه و مته با دسته باشد. ریمر برای بررسی سوراخ، پاک کردن هر گونه زباله باقیمانده و جدا کردن موقت تسمه های فولادی لاستیک بدون آسیب استفاده می شود و به هموار شدن راه برای سیم ها/شاخه های تعمیر کمک می کند.

ابزار قرار دادن بند ناف: شبیه تلاقی بین سوزن خیاطی و یخ‌گیر است. شما از این استفاده می کنید تا، حدس زدید، سیم تعمیر را در سوراخ قرار دهید.

سیم‌های تعمیر: رشته‌های ضخیم طناب اسفنجی که برای پر کردن سوراخ و ایمن کردن لاستیک به طور موقت در محل سوراخ قرار می‌دهید.
برخی از لوازم پنچری خودرو، مانند این کیت، شامل لوازم جانبی سوپاپ، تیغه (برای برش سیم های تعمیر) و موارد دیگر است.

جسمی که باعث سوراخ شد را بیرون بکشید
مطمئن شوید که وسیله نقلیه شما تا حد امکان روی زمین صاف باشد، خاموش باشد، دنده باشد و ترمز دستی درگیر باشد. در صورت امکان، تمام کارهای تعمیر خود را در حالی انجام دهید که لاستیک هنوز روی وسیله نقلیه است، به این ترتیب وزن آن به شما کمک می کند تا در حین رفع پنچری، یک منطقه کاری پایدار را حفظ کنید.

همانطور که در کیت پنچرگیری لاستیک ارائه شده است، نقطه سوراخ شده را پیدا کنید و شیء آسیب زننده (چوب، میخ و غیره) را با یک انبردست از سوراخ بیرون بکشید.

سوراخ سوراخ را پاک کنید
سپس باید سوراخ را تا جایی که می توانید تمیز کنید تا هیچ ماده ای باقیمانده نتواند مشکل دیگری ایجاد کند و سیم تعمیر شما دارای یک سوراخ شفاف باشد که در آن و با چسب پنچری بچسبد.

روان کننده کیت را روی ریمر آغشته کنید - این ابزار با شفت مارپیچی و مته مانند است - سپس ریمر را در سوراخ قرار دهید تا سوراخ را پاک کنید. برای اینکه سوراخ کمی بزرگتر شود، تسمه های فولادی را از هم جدا کنید، سپس ریمر را بیرون بکشید. اکنون زمان آن است که لاستیک آسیب دیده را دوباره باد کنید تا به وارد کردن بند ناف کمک کنید.

سیم تعمیر را به ابزار درج خود ببندید
در مرحله بعد، یک طول طناب تعمیر را از طریق چشمی ابزار درج کنید تا طول های مساوی سیم از دو طرف ابزار بیرون زده باشد. سپس در صورت لزوم مقداری روان کننده روی ابزار درج بمالید و آن را به داخل سوراخ فشار دهید تا فقط کمی از بند ناف تعمیر نمایان شود.

ابزار درج را بیرون آورده و سیم تعمیر را ببرید
دسته فلزی ابزار را روی لاستیک نگه دارید و ابزار جاسازی را بیرون بکشید. دسته ابزار درج را نچرخانید. انتهای سیم تعمیر را کوتاه کنید تا بیش از حد بیرون نزند، لاستیک خود را به فشار مناسب برگردانید و دور شوید.

لاستیک‌های شما نقاط تماس شما با زمین هستند، بنابراین وقتی می‌دانید یک یا چند تایر وسیله نقلیه شما پنچر شده است، هرگز مسافت زیادی را رانندگی نکنید. راه حل ساده این است که پنچری را تعمیر کنید، بنابراین می‌توانید مسافت کوتاهی را طی کنید تا به یک متخصص لاستیک برسید که به درستی لاستیک را تعمیر یا تعویض کند.

ابزار و مواد موجود در کیت تعمیر پنچر لاستیک عبارتند از:
یک جفت انبردست: از آنها برای از بین بردن علت سوراخ شدن (مانند میخ، چوب و غیره) استفاده کنید.

روان کننده: از آن روی ریمر استفاده کنید تا راه آن را به داخل سوراخ آسان کنید.

ریمر: به نظر می رسد تلاقی بین یک یخگیر کوتاه و مته با دسته باشد. ریمر برای بررسی سوراخ، پاک کردن هر گونه زباله باقیمانده و جدا کردن موقت تسمه های فولادی لاستیک بدون آسیب استفاده می شود و به هموار شدن راه برای سیم ها/شاخه های تعمیر کمک می کند.

ابزار قرار دادن بند ناف: شبیه تلاقی بین سوزن خیاطی و یخ‌گیر است. شما از این استفاده می کنید تا، حدس زدید، سیم تعمیر را در سوراخ قرار دهید.

سیم‌های تعمیر: رشته‌های ضخیم طناب اسفنجی که برای پر کردن سوراخ و ایمن کردن لاستیک به طور موقت در محل سوراخ قرار می‌دهید.
برخی از لوازم پنچری خودرو، مانند این کیت، شامل لوازم جانبی سوپاپ، تیغه (برای برش سیم های تعمیر) و موارد دیگر است.

جسمی که باعث سوراخ شد را بیرون بکشید
مطمئن شوید که وسیله نقلیه شما تا حد امکان روی زمین صاف باشد، خاموش باشد، دنده باشد و ترمز دستی درگیر باشد. در صورت امکان، تمام کارهای تعمیر خود را در حالی انجام دهید که لاستیک هنوز روی وسیله نقلیه است، به این ترتیب وزن آن به شما کمک می کند تا در حین رفع پنچری، یک منطقه کاری پایدار را حفظ کنید.

همانطور که در کیت پنچرگیری لاستیک ارائه شده است، نقطه سوراخ شده را پیدا کنید و شیء آسیب زننده (چوب، میخ و غیره) را با یک انبردست از سوراخ بیرون بکشید.

سوراخ سوراخ را پاک کنید
سپس باید سوراخ را تا جایی که می توانید تمیز کنید تا هیچ ماده ای باقیمانده نتواند مشکل دیگری ایجاد کند و سیم تعمیر شما دارای یک سوراخ شفاف باشد که در آن و با چسب پنچری بچسبد.

روان کننده کیت را روی ریمر آغشته کنید - این ابزار با شفت مارپیچی و مته مانند است - سپس ریمر را در سوراخ قرار دهید تا سوراخ را پاک کنید. برای اینکه سوراخ کمی بزرگتر شود، تسمه های فولادی را از هم جدا کنید، سپس ریمر را بیرون بکشید. اکنون زمان آن است که لاستیک آسیب دیده را دوباره باد کنید تا به وارد کردن بند ناف کمک کنید.

سیم تعمیر را به ابزار درج خود ببندید
در مرحله بعد، یک طول طناب تعمیر را از طریق چشمی ابزار درج کنید تا طول های مساوی سیم از دو طرف ابزار بیرون زده باشد. سپس در صورت لزوم مقداری روان کننده روی ابزار درج بمالید و آن را به داخل سوراخ فشار دهید تا فقط کمی از بند ناف تعمیر نمایان شود.

ابزار درج را بیرون آورده و سیم تعمیر را ببرید
دسته فلزی ابزار را روی لاستیک نگه دارید و ابزار جاسازی را بیرون بکشید. دسته ابزار درج را نچرخانید. انتهای سیم تعمیر را کوتاه کنید تا بیش از حد بیرون نزند، لاستیک خود را به فشار مناسب برگردانید و دور شوید.